我的学车生涯（一）

    因刚出来工作不久的我，原本以为自己此生与开车无缘。听朋友说，以前考驾照还是比较简单的，而我又从来没有考驾照的念头。直到12月底，考驾照出来了新政策，需计时收费。出了新政策后，我有了考驾照的念头。可是，面对昂贵的学车费用，我万般无奈！然而，在和亲戚一番言谈下，她选择了无条件地支持我。当时的我，感动万分！

    科目一——理论考试就推迟一个季度，我是16年12月24日报的驾考，17年5月5日参加理论考试，成功地通过了科目一的考试。接下来就是紧张而忙碌的科目二训练。我清楚地记得，17年6月6日我第一次参加科目二训练的第一堂课，打方向盘。面对这看似简单的方向盘，从来没摸过方向盘的我，却一次又一次的出错。而我不气馁，多次请教教练，才慢慢地掌握了方向盘。我的学车生涯就这样开始了！

    倒车入库：进车库车身左边与黄线相距大概3至40公分，看前车轮压在前面虚线中间停车。方向盘右打1加4分之一圈（即向右打一圈加12点钟方向），压轻放离合，慢速倒车。看右视镜，判断车轮有无可能压线，当车轮与库角窄时方向盘往左打6点/12点，如果车轮与库角宽了，则要提前向右打满/死方向盘。慢速倒入库，待确定车身和线平行方向盘迅速回直，看镜底，镜底与黄线重合即可停车（右倒车完成）。开始左库，慢速前驶，注意窗边刚与库角出的黄线重逢时立刻打一圈加4分之一的方向盘，待车的把手与虚线重合时停车，不要动方向盘挂倒挡，看左视镜，轻放离合，速度放慢，注意车轮与库角的距离，判断有无压线可能，窄了往右打6点/12点，宽了，提前打满/死方向盘。待车身直了方向盘回直。看镜底，与黄线重合时停车。挂一档，出库，跟右倒库一样打1圈加4分之一的方向盘，出库差不多完成就打满，防止前轮压线。

     侧方停车：从半坡下来后，车身追线，2号点对准第二条虚线的边彼岸，车头盖住停车。打右转向灯，往右边打满，轻放离合，看左视镜，等能看完停车杆，马上回直。再看左车轮刚压到虚线中间时，立刻往左边打满，看车头1号点，刚离开黄线时停车。不动方向盘，换一档打左向灯，看车头1号点，轻放离合，待外面那条黄线的边边与1号点重合时方向盘马上回直，看3号点，刚对准黄线的边边时往右打一圈，看车身直后马上回直。

    直角转弯加曲线行驶：2号点对车头前方白点，看右边把手对黄线，方向盘往左打死，车直回正。直行，车头2号点对黄线刚到往右打一圈加十二点（四分之一）。待1号点与黄线距离大概有30公分回直方向盘看3号点与黄线重合然后在往右打一圈，蹲下头看镜子的弯弧度，看黄线往哪边偏方向盘往哪边加十二点（以弧线在弧度的中间为例），待可以全看到黄线延伸时回直方向盘，看车头的2号点与黄线重合时往左边打一圈。看1号点与黄线重合方向盘打上四分之一。看左视镜，车轮与黄线四十公分，不够就修。

    半坡：上车，调座位，调左右视镜，系上安全带。完成时，打左转向灯，轻放离合，车身的2号点对准左边第二条虚线的中间，上坡时不能踩离合只能轻放，防止车辆不够力上坡而导致车子下滑，注意左侧铁杆，待肩膀对准铁栏杆处停车。慢慢放离合，等感觉车头抖得厉害了，就放完刹车，车辆缓慢驶出，注意调整车身，别压线了。

     面对这么多的对点，会成为自身的困难，也会成为自己的繁琐点！人生也如此，每步都会成为自己的焦点，走对了，就成就了人生景点；走错了，便踏进了万丈深渊！加油，为自己的努力加油，踏出不一样的天地，走上不一样的人生！